滴滴在收购优步（中国）后再次出手，买下了神达大量海外专利，这些专利主要集中在路径选择、路况导航、车辆位置显示、车速感应、GPS网格地图应用等技术领域。有业内人士表示，滴滴收购这些高质量海外专利不只是为了对付NPE，更有可能是“在下一盘很大的棋”。
继收购优步（中国）之后，近日，滴滴出行公司（下称滴滴）又有大动作：与电子行业巨头神达集团达成了一笔涉及多个国家和地区的大宗专利包交易。目前，该批专利的交易价格尚未公布，但据估算，此次专利交易的总价约达千万美元级别。
自今年4月滴滴与美国第二大打车应用Lyft（来福车）合作正式进入美国市场以来，滴滴的国际化发展就备受关注，此次滴滴大手笔收购专利，更是成为业界关注的焦点。业内专家表示，滴滴收购的高质量海外专利，将有效弥补其专利短板，为其在美国乃至国际市场的发展奠定基础。可以说，不论是为了避免NPE（非专利实施主体）的专利诉讼，还是提前进行海外专利布局、遏制竞争对手，此次收购对滴滴来说都是一笔划算的买卖。
收购专利 弥补短板
此次交易中的卖方是世界顶级导航技术服务商之一——神达集团，其在GPS导航技术领域深耕多年，实力雄厚。被收购的专利包包括29件美国专利，以及其同族的35件欧洲专利，涉及英国、德国、法国3个国家，此外还有1件中国台湾地区专利。这些专利主要集中在路径选择、路况导航、车辆位置显示、车速感应、GPS网格地图应用等领域。
“此次滴滴收购的导航技术专利中，很多专利质量可圈可点，甚至不乏导航领域的基础专利。”滴滴相关负责人在接受中国知识产权报记者采访时表示，滴滴斥资拿下该批专利，很大程度上是看中了这批专利的质量。
相关数据显示，截至2016年11月4日，滴滴在中国提交了130余件专利申请，并通过PCT途径提交了多件国外专利申请，其技术领域主要涉及订单分配与运力调度等，在路径规划、地址处理、上下车位置、动态定位等导航技术领域方面的专利较少。
“此次专利收购能显著扩充滴滴的高质量专利储备，弥补其在导航技术领域的专利短板，实现与滴滴业务发展相关市场区域的快速、高效、优质的专利布局。”一位不愿透露姓名的业内人士在接受本报记者采访时分析称，成立4年来，滴滴的专利申请增长迅速，但很多都还处于专利审查阶段，且海外专利布局较少。此次收购的专利资产能让滴滴在短期内快速提升专利储备，特别是高质量海外专利储备。此外，该批专利也弥补了滴滴在导航领域的专利短板，降低了滴滴在相关领域的知识产权风险，增强了其与竞争对手的对价实力。
未雨绸缪 或布大棋
近年来随着移动出行在全球范围内的快速发展，该领域的专利纠纷也日益多发。而在移动出行率先实现“落地开花”的美国，这类诉讼并不鲜见。据了解，自2013年8月美国发生首起移动出行领域的专利诉讼以来，截至今年10月，移动出行诉讼在美国已经发生17起，美国主要的移动打车软件公司优步、Lyft、Sidecar等都曾列为被告。值得注意的是，这些专利诉讼几乎全部由NPE发起，涉案专利也几乎全部来自专利收购。
“考虑到移动出行领域在美专利诉讼绝大部分均由NPE发起，滴滴主动出击收购专利，能降低其在海外被NPE骚扰的风险，同时也会对滴滴未来的商业运作起到保护作用。”北京集慧智佳知识产权管理咨询股份有限公司高级咨询师李可在接受本报记者采访时表示。
“从这些专利的技术领域、分布国家等信息分析，未来滴滴在欧美地区或许将有大动作。”李可预测，随着物联网技术的快速发展，无人驾驶技术备受关注，越来越多的企业加入到无人驾驶领域的角逐中。滴滴此次收购的专利涵盖了GPS定位及导航方面的核心专利，这或许是滴滴在为进入无人驾驶领域进行专利布局。（本报记者 陈婕 实习记者 刘叶婷）
（文章来源：中国知识产权报）
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